지하철정보 게시판 내 결과

• VVVF전동차에 대한 질문

  VVVF전동차에 대해서 궁금한게 있습니다. 이 전동차는 우리나라에서는 열차차종중에서 통근전동차에만 적용되고 있는데 그렇다면 이 차량은 구조적으로 반드시 통근전동차에만 적용되는 것이고 간선열차에는 적용할수 없는 것인지가 궁금합니다. 이 차량의 장점이라고 한다면 소음이 적다는 것을 대표적으로 생각합니다.

  정재성(철도혁신자) 2005-02-15 21:11:59

• 부철 1호선은 VVVF차량의 원조?

  부철 1호선 차량(이것도 일종의 멜코쵸퍼임.)은 여러 면에서 VVVF차량의 원조라고 할수 있겠지요. 1.지하철계 사상 최초로 은색 바탕과 도색 대신 창문밑에 색띠로 둘렀다. 2.최초로 ATC/ATO 시스템 적용. 3.최초로 운전실 내에 TIS 장착.(부철같은 경우도 몇몇 신형 차량에만 있음.) 4.최초로 차내 LED 전광판 장착. ->더군다나 11편성에는 서울보다 앞서 멀티비전을 설치했습니다. 그후 위의 이것들은 VVVF차량이 나오면서 유행(?)처럼 장식하고 다녔다는군요.

  에프짱 2001-02-22 23:42:00

• [정보] 부산지하철 1호선 VVVF 반입예정..

  부산 교통공단 운수부에 따르면 조만간 VVVF가 반입될것같습니다. 흐음.. 우선 6호선이랑 거의 비스무리 하게 한다고 하네요.. 로템이라고 하구요. 감사합니다. * 공단 홈페이지에도 있다고 하네요.

  박 춘호 2003-04-19 20:33:47

• [3x77편성] 1호선 K-VVVF LED장착차량 보다..

  상당한 뒷북이지요? 하하하 저도 저 차가 있다는 이야기는 들었습니다만 실재로 용산에서 오늘 처음 봤습니다.^^ 주안급행 94편성 타고 궁시렁거리고 있는데 청량리쪽으로 웬 어색한 차가 하나가 들어오더군요. 글쎄.. 선입견이라고 해야할까요? 같은 스틸바디차라고 하더라도 S차에서는 그럭저럭 LED가 적응이 되었는데 같은 스틸바디에 K CI도색에다가 LED를 달아놓으니 조금 어색하다는 생각이.. 그리고 대략 하얀 롤지부분이 까만색이니 좀 이상하단 생각도 들고요 ㅎㅎㅎ 뭐 실재로 타보지도 못하고 용산역 건너편에서 본거지만 멀리서 봐서 더…

  Lovepia 2004-01-24 17:02:40

• K 1호선 VVVF차량 중검수 기간인듯.

  K 1호선 VVVF차량 중검수 기간인듯 싶습니다. 오늘 2편성씩이나 시흥기지로 가더군요..

  영동선 승부역 2003-09-01 16:05:01

• Re:Re:VVVF님.. 근데요..

  근데요.. 확담합니다. 대구지하철 보고 말씀하세요 참고로 저.. 현재 대구에서 있습니다.

  VVVF/IGBT 2000-01-24 02:39:00

• Re:VVVF님.. 근데요..

  아닙니다. 지하철 입구의 역명탑 이나 승강장에서 이전역과 다음역을 표시하는 간판 중앙에도 역번호가 표시되어 있습니다. 참고로 동대구역은 18번, 큰고개역은 19번 등등 있습니다. 역사 관리 및 행정 업무를 위하여 어느 지하철이던지 역번호가 있습니다. 흔히 10번으로 시작하죠. 연장 개통에 대비해서 말이죠. 서울 지하철 3,4 호선이 처음 개통되었을 때 각각 구파발과 상계가 10번이었는데 나중에 이 두 노선이 연장개통됨에 따라 각각 지축역과 당고개역이 9번이 되었지요. 관심있게 잘 찾아보세요. 역번호는 어디에나 쉽게 찾…

  VVVF 2000-01-22 22:56:00

• VVVF님.. 근데요..

  근데요.. 대구지하철에는 번호가 없답니다 ^^; 참조하세요^^;

  이정석 2000-01-21 01:28:00

• Re:VVVF 제어 시스템

  차체는요.. 현재는 스탠리스로 만들고 있습니다. 물론 제품번호까지 필요하신분은 나중에 말씀하시던지하시구. -_-+ 서울지하철 9호선부터 알루미늄으로 만드려고하는거구요... 그리고.. IGBT SIV를 사용해서 인천지하철이 더욱 효율이 높은 것이지 효율을 높게하기 위하여 중형 전동차를 들여온 것이 아니랍니다.

  VVVF/IGBT 2000-01-24 02:41:00

• VVVF 제어 시스템

  VVVF 제어 시스템이 사용되는 전동차는 90년대 중반 이후 개통된 지하철 노선 또는 새로 들여온 전동차에 적용된다고 볼 수 있습니다. 기존의 모터 방식과 구별되는 것으로 VVVF는 가변 전압, 가변 주파수 방식의 제어 시스템(Variable Voltage Variable Frequency)을 뜻합니다. 기존의 단일한 방식의 모터식과 구별되는 다양한 옵션을 가진 시스템입니다. 전동차를 가변 전압,전류로 제어함으로써 동력 상황에 적절히 대처하는 에너지 효율, 고성능, 저유지보수, 비용의 경제성을 추구한다고 보겠습니다.무인 …

  VVVF 2000-01-22 23:37:00