지하철정보 게시판 내 결과

• VVVF식 열차...

  가속음 너무 듣기에 좋던대... 왱~ 왜앵~왜애애앵~ 감속음도 그렇구... 왜애애앵~왜애애앵~왜애애애앵.. 뚝. 근대 VVVF식 열차는 주파수 어쩌구라던대 주파수로 어떻개 속도를 조절하죠? 몰르는게 넘 많군여... 글구 저항열차는 또 뭐에여? 알쏭달쏭~ ^^;

  홍대입구역 2000-06-07 13:53:00

• VVVF는 Digital 방식!?

  그 예전 또는 현재의 지하철이 모터 방식으로 다녔다면, 이제는 아니 앞으로는 VVVF 방식이 되겠죠. 요즘 Digital 이라는 말이 유행인데... VVVF도 디지털 방식이라고 표현할 수 있네요. 모터 방식이 출발-정지의 2단계 단순 구조라고 하면, VVVF는 말 그대로 가변 전압 가변 주파수죠(Variable Voltage, Variable Frequency)즉 어떤 상황 상황 마다 주파수 방식에 의해, 적절히 대응하는 것이죠. 전동차 운행 및 정지는 정말 다차원적인 방식의 형태가 나타나겠지요. 따라서 승차감의 안정을 추…

  VVVF 2000-06-13 20:28:00

• 1호선 VVVF편성 1X05,1X06편성의 T차는..

  그러면 1X07-1X10편성의 Tc차는 89년 증비차의 T차에서 Tc개조되었다고 보아도 되내요 1X05,1X06편성의 T차는 정체는 다음과 같이 또한번 상상 해봅니다. 제가 위의 글에서 Tc가 8량 모자라고 M혹은M'이 4량 모자라고 T가 12량 남는다고 가정한적이 있었습니다. VVVF/IGBT님은 T를 Tc로 개조차량이 있다라고 확인 하였으니 되었고 다음은 M혹은M'이 4량 모자라는 가정에 이야기가 되겠군여 전동차NT님의 글을보니 1x07-1x10편성에 M M' 4량이 신조되었다고 합니다. 그렇다면 남게되는 …

  강진화 2000-07-24 10:57:00

• VVVF-IGBT소자의 에너지 효율성?

  1.IGBT소자의 에너지 효율성 향상은? 전력소자의 효율은 사용전압, 전류, 스위칭 주파수, 구동방식 등 각종 변수에 따라 달라질 수 있습니다. 즉 IGBT의 에너지 효율 향상은 고속 스위칭제어, 완충회로 삭제, 저전압 구동 등 주변회로를 효율적으로 제어하여 향상시키고 있습니다. 2.기존 GTO소자에 비해 IGBT소자의 효율성은 얼마나 되나? - IGBT소자는 스위칭손실 저감, 저전압제어, snubber(완충)회로 삭제 등 전력손실을 상대적으로 줄일 수 있는 장점이 있어 GTO소자보다 효율성이 우수하지만 제어방법, 각종…

  VVVF 2000-09-08 23:41:00

• Re:Re:Re:Re:Re:2호선에 VVVF열차느면어떨까요

  그렇게 님이 수원행 열차를 늘리길 원한다면 좋습니다.. 님께서 직접 서울 지하철 공사나 철도청에 민원 넣으세요!! 정말인지 어떻게 늘리지 못한다는 거까지 설명 해 드렸는데 이렇게 나오실거면 저도 더이상 답드리지 않을 겁니다. 그리고 여기는 운영자도 만능이 아닙니다. 여기다가만 얘기 하실게 아니라 직접 넣으세요. 여기 계신 회원 분들도 그렇게 하시는 분들이 있습니다! 물론 저도 그렇게 합니다. 아셨어요!! - .... - P.S 그리고 이것에 대해서 하실 말씀이 있을때에는 대화방에 오세요. 저녁때 쯤이면 아마도 쥔장…

  Blue 140/234 新道… 2001-01-07 20:13:00

• Re:Re:Re:Re:2호선에 VVVF열차느면어떨까요

  : 그건 님께서 잘 모르시는 말씀입니다. 운영자의 마이메트로 홈페이지에 가셔서 1호선 을 자세히 보십시요. : : 제가 설명드리자면 1호선 서울지하철공사 소속 열차는 총 16편성이 있습니다. 101 ~ 106 편성은 VVVF 고요. 107 ~ 110은 차량의 앞칸과 뒤칸만 개조한 개조 저항차량입니다. 그리고 111 ~ 116 편성은 원조 구형 저항 차량입니다. : : 편성 구별 방법 101~106은 열차의 번호를 확인하세요. 열차를 잘보시면 1x01이라는 숫자가 있습니다. 101~106은 이렇게 돼어 있구요 1x01…

  수원행의종착역 2001-01-07 19:08:00

• Re:Re:Re:2호선에 VVVF열차느면어떨까요

  그건 님께서 잘 모르시는 말씀입니다. 운영자의 마이메트로 홈페이지에 가셔서 1호선 을 자세히 보십시요. 제가 설명드리자면 1호선 서울지하철공사 소속 열차는 총 16편성이 있습니다. 101 ~ 106 편성은 VVVF 고요. 107 ~ 110은 차량의 앞칸과 뒤칸만 개조한 개조 저항차량입니다. 그리고 111 ~ 116 편성은 원조 구형 저항 차량입니다. 편성 구별 방법 101~106은 열차의 번호를 확인하세요. 열차를 잘보시면 1x01이라는 숫자가 있습니다. 101~106은 이렇게 돼어 있구요 1x01 ~ 1x06.. …

  Blue 140/234 新道… 2001-01-07 09:36:00

• Re:한철 VVVF제어차(CI도색)의 운행구간..

  인천, 수원 - 의정부북부 구간입니다. 질문은 문답게시판에 올려주시기 바랍니다. - Blue - P.s 간혹 안산선에 VF차가 돌아다니는데, 그것인 중정비후 시운전입니다. P.s 2 제발 부탁입니다. 문답게시판은 폼으로 있는게 아닙니다! : 한국철도의.. VVVF제어차량(CI도색) 열차의 : 운행구간을 가르쳐주세요.. : 물론.. : 국철구간(경부,경인,경원)과 1호선은 기본이겠지만.. : 어제 TV에서 보니까.. : 과천선 구간에도.. 그 열차가 투입되는 것 같이 보여서.. : 잘못 본 것일지도 모르지만.. 확실히 …

  Dark Blue Line(… 2001-01-12 16:09:00

• 한철 VVVF제어차(CI도색)의 운행구간..

  한국철도의.. VVVF제어차량(CI도색) 열차의 운행구간을 가르쳐주세요.. 물론.. 국철구간(경부,경인,경원)과 1호선은 기본이겠지만.. 어제 TV에서 보니까.. 과천선 구간에도.. 그 열차가 투입되는 것 같이 보여서.. 잘못 본 것일지도 모르지만.. 확실히 알아보려구요 ^^ 그럼 이만 줄입니다.

  설도시철도공사~ 2001-01-12 15:36:00

• VVVF-IGBT 소자의 에너지 효율성

  1.IGBT소자의 에너지 효율성 향상은? 전력소자의 효율은 사용전압, 전류, 스위칭 주파수, 구동방식 등 각종 변수에 따라 달라질 수 있습니다. 즉 IGBT의 에너지 효율 향상은 고속 스위칭제어, 완충회로 삭제, 저전압 구동 등 주변회로를 효율적으로 제어하여 향상시키고 있습니다. 2.기존 GTO소자에 비해 IGBT소자의 효율성은 얼마나 되나? - IGBT소자는 스위칭손실 저감, 저전압제어, snubber(완충)회로 삭제 등 전력손실을 상대적으로 줄일 수 있는 장점이 있어 GTO소자보다 효율성이 우수하지만 제어방법,…

  sserby(西飛) 2001-01-17 08:48:00