개인적으로 매우 동감합니다. 특히, (경우는 조금 다르지만) KAL이 호텔들과 주요 요충지를 연결하는 리무진을 운행하는 것처럼 철도청 측에서 연계버스를 직영한다면 차라리 나을 수도 있다고 봅니다. 구간을 좀 늘여(ex. 인천~광명역~안양) 수익성도 있게 한다면 더욱 나을 수도 있다고 봅니다. (만약, 위의 예시 방식에 기존 시외버스업체들이 반발한다면, KTX 손님들에게는 감액조치를 취하는 것도 좋겠지요. 예를 들어서 KTX 표가 있으면 연계버스 요금의 50%를 할인해주고, KTX 표를 예매하지 않고 가서 버스비…
Highlight 2004-08-21 14:30:42
저희 시골은 영주시 하망3동입니다. 저희 아버지가 서천교를 지나 터미널 앞 고가를 건너 할아버지댁으로 갈때 저는 어떤 비석을 봤죠 그비석에는 " 구 영주역사 " 라고 씌어져있더군요... 선로 2개가 지나갔을듯싶은 약간 넓은 길이 있고 또 플랫폼으로 쓰였을듯한 낡은 가건물이 있었습니다. 지금은 시장으로 쓰였을듯한데... 아버지께서는 옛날 영주역이라 하더군요... 이번에 내려가면 확실히 조사해보려고합니다. P.S 답안지 제출하실분 2분 나왔습니다. 더 있으시면 리플달아주시기를...
3016[단양] 2004-07-29 17:30:35
(주 : 제가 시간이 없는 관계로, 제목과 관련된 내용만 간단히 말씀드리겠습니다) 어제와 오늘, 이틀 연속으로 한국철도학회 추계학술대회에 다녀왔습니다. 금번 추계학술대회에는 총 263편의 논문이 제출되었고 발표되었습니다. 시스템/안전, 차량/기계, 궤도/토목, 전기/신호, 정책/운영 이렇게 5부분으로 나뉘어 있는데 28일에는 각 부분에서 4편씩, 29일에는 각 5,9,8,6,6편씩 우수논문을 선발하여 시상토록 되어 있습니다. 한우진님의 논문은 이중 29일 정책운영분야 수송1 세션에서 우수논문으로 선정…
Highlight 2004-10-29 18:00:29
어젠가 그젠가 대한매일 독자의소리난에 우진님 글링 실려있더군요.. 수색방면에 3ㅜㅇ복투자에대한 지적,,, 글구보니 그렇더군요 근데..철도청에서 그런사실을 인정하고 재검토를 할지는 평소 하는걸로 봐서 별루.... 글구 1,2호선 신역사건설은 제가 카페에 한동안 안와서 몰랐어요...ㅠㅠ그래서 그날 신문에난걸로 알았음다...이해를...
Circle Line 2000-10-11 11:52:00
제가 알기론 현재 청량리역에서 회기역에서 갈라지는 중앙선과 성북역에서 갈라지는 경춘선이 조만간 조정될 전망이라고 하는 군요. 서울 지도를 참고하시면 성북역에서 신공덕, 화랑대로 이어지는 경춘선 선로를 철거하고(필요없이 돌아가니까) 중앙선 망우역 쪽에서 태능 방향으로 경춘선을 신설한다는 것으로 알고 있습니다. 그리고 경춘선은 복선 전철화 예정이라고 하죠. 도시철도공사에 사보가 나온다는 이야기는 처음 들어봅니다. 일반인 누구나 쉽게 구할 수 있는 건지요. 본사가 아마 서울 성동구 용답동에 있지요?-장한평 중고차 매매시장. …
metro 2000-02-01 20:56:00
망우역은 경춘선이 아니라 중앙선입니다.그리고 경춘선과는 화랑대역근처에서 만나는데 앞으로 환승될 예정이라고 들었습니다.도시철도공사 사보는 저희집에 있습니다. 제 아버지가 도시철도에 다니십니다. 그런데 저도 한동안 받아보지 못하다가 1월호 부터 받게 됬습니다.도시철도공사 본사에 가면 구하실 수 있을겁니다.혹시 궁굼하신것이 있거나 저와 얘기하고 싶으시면 kkkdd545로 메일주세요. : 철도청, 서울지하철공사, 도시철도공사 : 등등에서 나오는 사보나 사외보를 : 정기구독 할 수는 없는지 궁금합니다. : : 관련 정…
김진성 2000-02-01 16:05:00
: 도호쿠(東北) 신간센 타보셨나여? : 거기 종점은 어디인가여? : 글구 이치가와 유우타님 아시나여? : 그분 홈피 주소아시면 좀 갈켜주세여~~ : : 유감스럽게도 일본에 가서 신간선을 타보진 못했습니다. 동경안에만 있었으니까요. 그리고 그분이 누구인지 잘 모르겠습니다. 유감이군요..-_-;;
한우진 2000-08-21 22:35:00
도호쿠(東北) 신간센 타보셨나여? 거기 종점은 어디인가여? 글구 이치가와 유우타님 아시나여? 그분 홈피 주소아시면 좀 갈켜주세여~~ : 지난 16-19일 동안에 일본 동경에 방문하였습니다. : 동경대, 동양대, NTT연구소를 업무차원에서 방문했는데 : 이때 이용한 열차들에 대해서 안내해드리겠습니다. : : 총괄: : 동경 근교의 열차는 아래와 같이 나눌수 있습니다. : 1. JR : 1-1. JR신간선 : (동경-신오사카간 550KM정도를 2시간 반만에 주파) : (신간선 열차번호 1호의 경우 600에 동…
폭주기관차 2000-08-21 22:24:00
요즘들어서 봉연결기를 이용합니다. 말그대로 봉같이 생긴걸 차량과 차량에 연결하는 것이지요. 이는 차량 출발, 도착시 충격을 줄이게 하는 역할을 하지 만 우진님의견에 치명적으로 단점을 부여합니다. 바로 연결이 자유롭지않다는 것입니다. 착탈이 자유롭지않 다는 이야기입니다. 또한가지 다른방법으로는 차량을 많이하여 시간대에 따라 서 다른 차량을 내보내면 어떻겠냐고하지만 그 역시 경제적 인면에서는 거의 낙제급입니다. 그렇게까지 할 필요가 없지 요. 어떻게보면 변신지하철을 만드는 것이 더 나을 듯 합니다.
VVVF/IGBT 2000-08-28 09:29:00
경원-중앙이 직결운행한다는 것은 이미 3개월전에 알고 있었습니다. 문제는 경의-경원을 용산에서 직결해야 한다는 것입니다. 글 올리시기 전에 먼저 있는 글을 조사하시고 쓰시면 더 좋으실텐데요. 제 목: 중앙선 광역전철에 관한 문의 이 름: 한우진 날 짜: 2000/09/01 조회수: 78 내 용 저번에 해주신 경의선 광역전철에 관한 답변은 잘 보았습니다. 성실한 답변에 감사드립 니다. 이번에는 청량리-덕소 간 중앙선 광역전철에 대한 문의를 드리겠습니다. 현재 중앙선 광역전철이 복선전철…
한우진 2000-12-11 23:29:00
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