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T머닌지 나발인지, 뭔가 구형 카드보다 메리트를 끌만한 것인 있어야
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2004.07.02 23:05
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T머닌지 나발인지 그게 특별히 구형카드에 비해서 훨씬 일진보하고 그리하여 사람들에게 당장에 구입하도록 동기를 부여할 만한 가치가 있어야 하는데 현재로써는 아직까지 별다른 비전을 제시못하고 있습니다.
기껏 해봐야 앞으로 대중교통외에 택시나 주차요금까지 커버한다는 계획은 있으나 도대체 구체적으로 어찌 적용할지는 아직 감감하기만 합니다.
제가 원하는 것이 있다면 계속 사용할 경우 누적 마일리지 서비스의 활성화입니다.
물론 이 문제는 저뿐만 아니라 다른분들도 다 마찬가지이고.
계속 충전 사용할 경우 일정 누적충전액을 넘길때마다 어느정도 플러스 금액이 적용된다거나 하는 식입니다.
이렇게 뭔가 비전을 제시하고 즉각 실시를 해 놓는 동시에 발급을 하던지 해야 정상인데 그저 뭐 이번에 새로운것 하나 눈요기감으로 먼저 내보이고 문제는 나중에가서야 해결해 보겠다라는 주먹 구구식이죠.
* VVVF/IGBT님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2004-09-20 15:25)
기껏 해봐야 앞으로 대중교통외에 택시나 주차요금까지 커버한다는 계획은 있으나 도대체 구체적으로 어찌 적용할지는 아직 감감하기만 합니다.
제가 원하는 것이 있다면 계속 사용할 경우 누적 마일리지 서비스의 활성화입니다.
물론 이 문제는 저뿐만 아니라 다른분들도 다 마찬가지이고.
계속 충전 사용할 경우 일정 누적충전액을 넘길때마다 어느정도 플러스 금액이 적용된다거나 하는 식입니다.
이렇게 뭔가 비전을 제시하고 즉각 실시를 해 놓는 동시에 발급을 하던지 해야 정상인데 그저 뭐 이번에 새로운것 하나 눈요기감으로 먼저 내보이고 문제는 나중에가서야 해결해 보겠다라는 주먹 구구식이죠.
* VVVF/IGBT님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2004-09-20 15:25)
댓글목록
6호선 석계님의 댓글
과연 얼마나 마일리지를 해줄까요.. 약간 의문이;;
해주면 좋지만 이용하는 사람이 얼마나 많은데 마일리지 많이 해줬다가는
서울시에서 다 보전해 줘야 되는 건 아닌지..(철도청 등에)
아 ,그리고 바뀐 카드 시스템 그 기계 .. 좀 엉망입니다. 인식률이 전 시스템에 비해
너무 떨어집니다. 카드의 종류에 상관없이 대부분 많이 떨어집니다.
ps)이x박 시장님, 오늘처럼 딴 소리 하지 말고 이 일이나 제대로 좀 처리합시다..
도철공익님의 댓글
제 생각엔 그냥 지금 교통카드 사용하시는게 좋을 것 같아요. 현재 보급형만 팔고 있는데 '고급형'이 나오더라도 크게 좋을 것 없는것 같고 기존 교통카드를 T-Money로 바꾸면 국가 전체적으로도 너무 낭비일 것 같아요.
VVVF/IGBT님의 댓글
마일리지라는 것이 OKCashbag과 같은 회사와 연계를 해서 캐시백 포인트를 적립시켜주는 형식으로 알고 있는데요, 신용카드사의 후불신용카드를 사용한다면, 차라리 한곳으로 몰아주는 편이 훨 나을지도 모르겠군요...
(요금을 올려놨더니 결국 이런 잔돈 몇푼 되돌려주는건가요?... 이돈 안받고 차라리 요금을 내려주지..)