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한철에 전자노선도는 꿈도 꾸지 맙시당... ㅡㅡ(퍽)
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2003.06.22 14:39
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제일 많은 차량을 보유하고 있는데 지금부터 들어오는 차량에 만약 전차노선도를 도입시 앞으로 도입될 차량은 더 많고 또 더 개통될 구간도 있습니다.
그럼 그때마다 전자노선도를 바꿔야 하는데 맨날 돈없다고 하면서 롤지도 지금에서야 병점이 들어간걸루 바꾸고 있는데...
아무래도 한철에서 전자노선도는 꿈꾸기 싫어용..상상은 조은뎅,....ㅋ(퍽)
그럼 그때마다 전자노선도를 바꿔야 하는데 맨날 돈없다고 하면서 롤지도 지금에서야 병점이 들어간걸루 바꾸고 있는데...
아무래도 한철에서 전자노선도는 꿈꾸기 싫어용..상상은 조은뎅,....ㅋ(퍽)
댓글목록
Korail 남영군™님의 댓글
한철에서 전자노선도라... 도입 되면 나쁘지는 않겠지만(오류에 먹고 사는 -_-).
한철은 노선도가 좋아보이네요(개인적)
영동선 승부역님의 댓글
원래 한국철도가 마이너스옵션을 좋아합니다.
미아～Mia～님의 댓글
정작 전자노선도는 한철이 지철보다 더 필요한데말이죠^^
지철은 병점,부평(주안) <-> 청량리로 단순하게 운행하지만,
한철은 급행열차(주안-용산)에, 병점-청량리, 인천-의정부북부 등...
운행이 복잡해서...더욱 필요하지 않을까요?
간혹 가다보면 휴일 한철 청량리발 주안행 열차를 급행으로 착각하는 사람들도 의외로 많더라구요..급기야는 지철 주안행도 급행으로 착각하는 사람을 쉽게 볼수 있다는..
한철은 전자노선도에 홈번호도 더 필요한거같아요..잘 모르는 분들은 병점발 청량리행과 병점발 노량진, 용산행이 구로부터 다른 홈에 정차한다는걸 잘 모르시니..
분당오리군님의 댓글
일본 남해선열차를 탔을때 전자노선도 정말 편리하더라구요..정차하는 역만 색깔을 달리해서 표시하는데 괜찮은 아이디어인것 같더라구요..조만간 급행에도 투입시켜야 하지 않을까 생각해봅니다..