역시 예상했던대로 배차간격 예술입니다...-_-;;

일단 신이문에서 회기까지 병점행을 타고 이동...그리고 회기역에서 덕소행 기다리는데 추워 죽

는줄 알았습니다...-_-;;

회기에서 망우까지는 분기기들의 압박때문인지 아주 기어가더군요...

중랑,구리,양정은 대피선에 승강장이 있는 관계로 신나게 달리다가도 어쩔수없이 속도를 줄이더

군요...

ㅣ[승강장]ㅣㅣ[승강장]ㅣ 이런식으로 만들었으면 어땠을까 한번 생각해보기도 합니다...일반열

차 운행이 없을땐 그냥 본선에서, 바로 뒤에서 일반열차가 뒤따라올때는 대피선에서 정차하는 방

식으로 말이죠...

양원역은 무슨 시골역분위기나더군요...주위에 송곡여고와 주택몇채, 산이 전부입니다...-_-;;

그리고 양원-구리,도농-양정구간은 거의 경부선수준의 속도로 달리더군요...구동음이 무진장 시

끄러웠습니다...저항차타면 장난 아닐듯합니다...

제가 탈때는 N.H때라서 사람은 별로 없더군요...R.H때는 어떨까요?