1. 발언을 함부로 한 점, 모든 존 메트로 회원 여러분 들께 사과드립니다.

2. 본인의 발언은 신중하지 못하였기에, 이를 인정하고 반성하겠습니다.

3. 제 발언으로 인해 피해를 입으신 분들이 있으시다면 사과 드립니다.

4. 관련 글 & 코멘트는 정확히 밤 9시 20분 쯤에 폭파합니다.

5. 신중하게 글을 남기기는 하겠지만, 앞으로도 발언을 계속 하도록 하겠습니다. 이 점 오해 없으시기 바랍니다. (특히 신흥기업!)

6. 주저리 - 하이라이트 : 2년 넘게 거의 매일 신흥기업 노선들을 이용하고 있지만... 아무리 생각해 봐도 신흥은 이해하기 힘든 업체 더군요.

가히 버스 레이싱 팀 다운 면을 보여줄 때가 있는 반면, (버스 레이싱 팀은 버스 마피아와 다릅니다! 오해 없으시기를) 기사 분이 의외의 친절을 보여주셔서 저를 당황케 하는 때도 있습니다. (물론 그 비율은 7:3 내지 8:2)

그렇긴 해도, 신흥기업이 버스 레이싱 팀 일원이라는 생각에는 추호의 변함도 없습니다.

2004년 4월 27일

남 영 군 배 상

- 신흥기업, 태진운수 화이팅!!! -
- 한국철도 수도권 전철 차량이여 내부 개조를!!! -

ps : 신흥기업의 가장 유명한 노선이고 주력한 노선인 57번이 사라진 다는 점이 못내 아쉽더군요 -_-

ps 2 : 김정환 님과 가상 버스 늬우스를 만들기로 일단 합의를 보았습네다.

ps 3 : 존 메트로 회원 분들 중에 신흥을 이용하시는 분 있으면 코멘트 좀 남겨주세요,

ps 4 : 아까 전.. 한 3시 30분 즈음에.. 서부역 도시형버스 정류장(청파동/만리동 방면) 근처에 보영운수(버스 마피아 아님!! 서울 보영운수) (좌) 718번 한 대가 서 있더군요. (차량번호 2324, B 도색 이었음 -_-)

운행 구역도 아는 데 왜 여기에 왔나 봤더니.. (좌 718번은 중림동 3거리에서 염천교로 좌회전 합니다) 범퍼가 너덜너덜 해 지고 유리창에 금이 엄청 갔더군요 -_- 사고가 난 모양 입니다. (우리 동네에서 사고가 났더냐 ~)

작년에 강변북로에서 사고 난 468번 생각이 나서 순간 당황 스러웠던 ---