1. 삼정인버터스탠드 110/220겸용을 사려고(왜 필요할까요?;)
전화했더니, 56-2번타고 종점전까지 오라고해서, 결국 전화주문.
56-2번도 신흥이더군요.. 다섯대까지 몰려가는걸 봤는데
죄다 뒷문뒤로도 1인석(경악), 여기서 코엑스가는데
다른경로(21번이라던지,, 지하철)로 가면 20분걸리는 구간을
빙글빙글 돌아서 30,40분만에..

2. 대략 학원갈때 가끔이용하는 1번과 29번,,
노선이 상당히 적자인듯하더군요.. 절대로 10분배차간격을 지키지 못하고
버스가 와도 너덜너덜한 버스가 오니..
1번과 별개로 1-1번은 노선의 존재조차 망각하게 하는 전대미문의 노선

3. 드럼매니아..(코리안버전은 퍼쿠션프릭스지만)를 하러
강남역에 갈 때에는 노선이 애매한지라(반포->강남.. 매우 짜증나는 구간)
한서교통의 68번을 이용합니다.
버스타고 5~10분이면 강남역에 도착하는데, 이 놈의 버스는
배차간격이 20분쯤되는것 같더군요 -_- 건너편에 람보질당항 117이 3대쯤 지나가는
게다가 20분기다려서 한 대 만나면, 이제 차번을 기억해야합니다.
기억 안해두면 낭패봅니다,, 정류장 통과하는일이 허다하니;
교통불편신고엽서 애용하는중이랍니다.

4. 그에 비해 상당히 운영수익 많이보는것같은 우신908,918
908은 모든차가 NGV인듯 싶었고 918은 908이 입석으로 바뀐 후
잘 안보이는듯. 최근 908,918회차지역이 성모병원근처로 이전 -ㅁ-
(대략 이근처오는 다른 버스들은 터미널감도는 루프를 돌고 돌아가는데
얘네들은 유턴해서 도로변에서 10분간 정차하는듯한.. 덕분에 길 막힘 증가

5. 부록 - 중부 64-1,212
강동과 강서를 잇는듯한데, 노선이 중뷁인듯 싶더군요..
항상 꽉 차서가는 멋진노선인듯;